Naboers træer kan koste dyrt, hvis de vælter over togskinnerne

Træer langs jernbanen udgør et stigende problem for Banedanmark, når de vælter ned over skinnerne. Det medfører både forsinkelser, skader på tog og høje regninger. Ifølge Banedanmark tilhører op mod halvdelen af de træer, der falder, naboer til jernbanen.

Skovfoged Julie Lykke Madsen forklarer, at det er jordejeren selv, der har ansvaret for at føre tilsyn med sine træer og fælde dem, hvis de udgør en risiko. Banedanmark udfører egne tilsyn og kontakter naboen, hvis et træ vurderes som farligt, men ansvaret for vedligeholdelse ligger hos ejeren. Med omkring 40.000 naboer langs skinnerne i Danmark ville det kræve enorme ressourcer, hvis Banedanmark selv skulle stå for alt tilsyn.

Banedanmark anbefaler, at naboer løbende tjekker deres træer for tegn på risiko. Fem typiske tegn på et “risikotræ” er: døde grene, revner i stammen, krumning eller skæv vækst, råd eller svampevækst og tegn på skader efter storm eller sne.

Det er billigere at handle i tide og fælde eller beskære træet, end at betale for skader på tog eller forsinkelser, der kan ramme både passagerer og Banedanmark.

FAKTABOKS: Træer langs jernbanen

• Ansvar: Jordejeren ejer træet og skal føre tilsyn
• Antal naboer: Ca. 40.000 langs Banedanmarks skinner i Danmark
• Risiko: Træer kan vælte og forårsage skader på tog eller forsinkelser
• Banedanmarks rolle: Udfører tilsyn og advarer ejere, men fælder ikke træer
• Tegn på risikotræ: Døde grene, revner, skæv vækst, råd/svampe, stormskader
• Konsekvens: Ubehandlede risikotræer kan medføre store regninger for ejeren