Store forskelle i adgang til offentlige ladestandere i danske kommuner

Mobility Denmark har udgivet en ny undersøgelse, der kortlægger den offentlige ladeinfrastruktur i de danske kommuner. Analysen viser, at familier, der bor i etageejendomme uden mulighed for privat ladestander, ofte er afhængige af kommunernes ladepunkter for at kunne eje en elbil.

Undersøgelsen afslører store forskelle i tilgængeligheden. Nogle kommuner tilbyder over 350 ladepunkter pr. 1.000 familier med bil i etageejendomme, mens andre kun har 30–35 ladepunkter pr. 1.000 familier. Resultaterne viser, at boligtypen spiller en central rolle for behovet for offentlige ladestandere, men at kommunernes mobilitetspolitik også er afgørende for, hvor realistisk et grønt bilvalg er for borgerne.

Adm. direktør Mads Rørvig fra Mobility Denmark fremhæver, at "En god ladeinfrastruktur er helt afgørende for, at udviklingen af elbilismen kan fortsætte sin kurs i Danmark. Grønne ambitioner kræver handling, og kommunalvalget i 2025 er en oplagt anledning til at gøre status på den lokale udvikling og diskutere, hvordan kommunerne kan skabe de bedste rammer for grøn mobilitet."

Rørvig påpeger også, at kommunerne bør planlægge ladeinfrastrukturen ud fra boligstrukturen: "Et grønt bilvalg er ikke en reel mulighed for disse familier, hvis infrastrukturen ikke er tilstrækkeligt udbygget. I nogle områder er behovet for offentlig ladeinfrastruktur større, og den kommunale planlægning bør derfor i endnu højere grad tage udgangspunkt i boligstrukturen, så elbilen bliver et realistisk valg for alle, uanset hvor man bor."

Se overblikket over kommunernes offentlige ladeinfrastruktur her.

Faktaboks – Ladeinfrastruktur i Danmark

• Analyse fra Mobility Denmark undersøger offentlige ladepunkter i danske kommuner
• Fokus på familier i etageejendomme uden privat ladestander
• Kommuner med højeste dækning: >350 ladepunkter pr. 1.000 familier
• Kommuner med laveste dækning: 30–35 ladepunkter pr. 1.000 familier
• Boligtypen har stor betydning for behovet for offentlige ladestandere
• Effektiv kommunal planlægning kan gøre grønne bilvalg realistiske for alle