Politiet tester elpatruljebiler trods køresyge hos betjente
Rigspolitiet har siden 2023 afprøvet 10 VW ID.4 GTX elpatruljebiler i fire politikredse. Projektet skal undersøge, hvordan elbiler kan bidrage til den grønne omstilling i politiarbejdet. Evalueringen viser, at elbilerne klarer langt de fleste patruljer, men ikke alle opgaver.
Et tilbagevendende problem er køresyge hos betjente, især under udrykningskørsel. Forskere er inddraget for at finde løsninger, men ingen endelig plan er fastlagt. Bilerne har lavere topfart og kortere acceleration end de traditionelle diesel- og benzinpatruljebiler. I Midt- og Vestjylland anvendes de ofte på korte ruter, mens Silkeborg-politiet har oplevet mindre køresyge.
Selvom elbilerne har høj siddeposition, forudsigelige køreegenskaber og egner sig til bykørsel, opleves bagagerumspladsen og klimaanlægget som utilstrækkelige. Batterirækkevidden er sjældent et problem, men kræver planlægning ved længere ture eller udrykninger.
Økonomisk er elbilerne dyrere over fem år end dieselbiler, med forskelle fra 30.000 til 112.000 kroner afhængig af politikreds. Højere anskaffelsespris modvirkes delvist af lavere energiforbrug. Rigspolitiet ser elbilerne som supplement til den eksisterende vognpark og følger løbende udviklingen.
Projektet markerer et skridt mod grønnere patruljekørsel, men viser samtidig de praktiske begrænsninger, som politiet skal håndtere, når elbiler integreres i daglig drift.
Faktaboks
- Bilmodel: VW ID.4 GTX elpatruljebiler
- Pilotprojekt: 10 biler afprøvet siden 2023 i fire politikredse
- Gennemsnitlig daglig kørsel: 63,2 km i København, 147,2 km i Midt- og Vestjylland
- Problemer: Køresyge, lavere topfart, kortere acceleration, mindre bagagerumsplads
- Fordele: Høj siddeposition, forudsigelige køreegenskaber, god til bykørsel, lavere energiforbrug
- Økonomi: 5-års pris 30.000–112.000 kr. højere end dieselbiler, afhængig af politikreds
- Formål: Bidrage til grøn omstilling, supplere eksisterende patruljebiler
- Forskning: Involvering af forskere for at mindske køresyge og optimere brugen
Accepter kun nødvendige cookies