Nyt digitalt værktøj skal gøre grøn skibsfart mere sikker

Den maritime sektor står foran et stort skifte mod grønnere brændstoffer med lavere CO2-udledning. For at omstillingen kan lykkes, skal de alternative brændsler anvendes sikkert og i overensstemmelse med gældende regler.

DBI har i rapporten fra METAFUEL-projektet kortlagt risici ved metanol, ammoniak og brint og omsat viden til et scenariebaseret digitalt beslutningsværktøj. Projektleder Leonard Sang Tuei forklarer, at den grønne omstilling kun kan ske med sikkerheden i orden: "Den grønne omstilling er umulig uden at have sikkerheden på plads. Hele værdikæden skal sikre, at det uanset brændstof stadig 'bare er et skib'."

Værktøjet giver brugeren – fx værfter, rederier, myndigheder eller forsikringsselskaber – mulighed for at angive brændstoftype og placering på skibet, hvorefter det leverer sikkerhedsmæssige overvejelser, risikoreducerende tiltag, relevante IMO- og klasseregler samt regulatoriske huller. Leonard Sang Tuei fremhæver, at værktøjet ikke blot identificerer mangler, men også foreslår konkrete handlinger for at lukke dem.

De nye brændstoffer skaber særlige udfordringer: ammoniak er giftigt, metanolbrande kan være svære at opdage, og brint under højt tryk kan eksplodere. METAFUEL anvender NASA’s Technology Readiness Levels til at vurdere modenhed: metanol er tæt på kommerciel anvendelse, ammoniak er midt i udviklingsfasen, mens brint stadig er på prototype-stadiet.

DBI har desuden gennemført eksperimenter, fx ammoniaklækager i Rønne Havn og metanolbrande, for at sikre optimale løsninger. Rapporten markerer et vigtigt skridt mod en mere sikker implementering af grønnere brændstoffer i den danske maritime sektor.

Faktaboks: Fakta om METAFUEL og grøn skibsfart

• METAFUEL er et digitalt beslutningsværktøj fra DBI.
• Hjælper med implementering af metanol, ammoniak og brint.
• Brugeren kan vælge rolle (værft, rederi, myndighed) og skibsområde (bunkring, lagring, maskinrum).
• Værktøjet viser risici, regulatoriske huller og anbefalede handlinger.
• Alternative brændstoffer har særlige udfordringer: ammoniak er giftigt, metanolbrande kan være usynlige, brint kan eksplodere.
• Modenhedsvurdering (TRL): metanol tæt på kommerciel anvendelse, ammoniak i udviklingsfase, brint på prototype-stadiet.
• DBI har gennemført praktiske eksperimenter i bl.a. Rønne Havn.