Molslinjen bestiller tredje elektriske katamaran til Kattegat

Molslinjen styrker sin satsning på grøn transport med en tredje elektrisk megakatamaran til sejladsen på Kattegat. Den nye færge bliver 129 meter lang og bygges af det tasmanske rederi Incat, som også står bag de to første elektriske katamaraner.

Investeringen i de tre færger og den nødvendige infrastruktur beløber sig til 3,5 milliarder kroner. Planen er at tage færgerne i drift løbende: den første ventes til Danmark i slutningen af 2027, den anden i sommeren 2028 og den tredje i foråret 2029. Når alle tre færger er operative, vil Molslinjens Kattegat-sejlads være fuldstændig emissionsfri.

Med tilføjelsen af den tredje megakatamaran understreger Molslinjen sin ambition om at reducere CO2-udledningen fra færgedriften og bidrage til den grønne omstilling i transportsektoren. Den elektriske flåde skal ikke kun sikre en mere bæredygtig drift, men også forbedre passageroplevelsen med moderne og klimavenlige færger.

FAKTABOKS: Molslinjen – elektriske katamaraner

• Færgetype: Elektrisk megakatamaran
• Bygget af: Incat, Tasmanien
• Længde: 129 meter
• Antal bestilte færger: 3
• Investering: 3,5 milliarder kroner (færger + infrastruktur)
• Tidsplan for drift:
  
  
  
  • Færge 1: slutningen af 2027
  • Færge 2: sommeren 2028
  • Færge 3: foråret 2029
  
  
• Formål: Fuld elektrificering af Kattegat-sejladsen, reduktion af CO2-udledning, grøn transport
• Rute: Kattegat, Molslinjens eksisterende sejlads mellem Jylland og Sjælland