Kun omkring halvdelen af togene kører til tiden på sydjysk strækning

Togstrækningen mellem Kolding og Padborg/Sønderborg er den mindst punktlige på DSB’s net. I januar 2026 ankom kun lidt over halvdelen af togene til tiden, og gennem flere år har rettidigheden ligget langt under det nationale mål.
DSB oplyser, at punktligheden på strækningen er påvirket af flere forhold. Signalfejl har gentagne gange skabt driftsproblemer, og internationale tog fra Tyskland bidrager også til forsinkelser, fordi de ofte ankommer forsinkede til den danske grænse. Samtidig har udfordringer på det tyske jernbanenet betydning for trafikken på strækningen.
Informationschef Tony Bispeskov fra DSB bekræfter, at netop strækningen mod Padborg og Sønderborg i en længere periode har haft nogle af de dårligste punktlighedstal i landet.
Pendlerrepræsentant Lisbet Lambert fra Kolding Pendlerklub peger på, at problemerne har stået på i flere år. Hun mener samtidig, at forskellen mellem togforholdene i Øst- og Vestdanmark er blevet tydeligere. Ifølge hende rammer udfordringerne især pendlere, der rejser uden for de største hovedstrækninger.
På grund af forsinkelser og færre afgange vælger nogle pendlere i stigende grad bilen frem for toget. Lambert fortæller, at hun selv ofte må kombinere transportformer for at kunne møde til tiden på arbejde.
Debatten om togdriften har fået politisk opmærksomhed, blandt andet fordi forsinkelser og aflysninger har udløst rekordstor kompensation til mange passagerer - i 2025 udbetalte DSB 64,7 millioner kroner i kompensationer for aflyste og forsinkede afgange.
Forsinkelserne fortsætter i 2026: Januar så knapt 12 millioner kroner udbetalt i kompensation - endnu en ny rekord.
Faktaboks:
Strækning: Kolding – Padborg/Sønderborg
Punktlighed januar 2026: 59,1 %
Punktlighed 2025: 54,8 %
Punktlighed 2024: 52,9 %
Statens krav til DSB: mindst 75 % rettidige tog
Vigtige årsager: signalfejl, forsinkelser fra tyske tog og tidligere ulykker på strækningen
Pendlerrepræsentant: Lisbet Lambert, Kolding Pendlerklub
DSB-kilde: informationschef Tony Bispeskov
Antal pendlerkort på strækningen i 2025: 147
Til sammenligning: ca. 7.000 pendlerkort mellem København og Odense.






Accepter kun nødvendige cookies