Kinesisk hybridbil afsløret med alvorlig sikkerhedsfejl

En af de mest opsigtsvækkende crashtests i mange år har afsløret en alvorlig fejl på hybridbilen MG 3. Under en kollisionstest rev førersædet sig løs – noget der aldrig før er sket i Euro NCAP’s sikkerhedsprøver, som har været gennemført siden 1997.

Bilen, der ellers opnår fire stjerner i den samlede test, viste store mangler både ved front- og sidekollision. Testdukkerne blev udsat for unormalt høje belastninger, og i sidekollisionstesten svigtede gardinairbaggen, hvilket gav et resultat på nul point.

FDM vurderer, at problemet er så alvorligt, at man ikke bør købe bilen i dens nuværende udgave. ”Som testen af MG 3 afslører, er der tale om en så fundamental sikkerhedsmæssig brist, at Euro NCAP og FDM på ingen måde kan anbefale bilkøbere at købe en MG 3,” siger Søren W. Rasmussen, bilteknisk redaktør i FDM.

Selvom MG har annonceret ændringer i produktionen fra august og oktober i år, vil biler, der allerede er solgt, ikke blive opdateret. Euro NCAP har derfor videregivet testresultatet til typegodkendelsesmyndigheden, som kan vurdere, om en tilbagekaldelse er nødvendig.

Fakta om sagen

• Bilmodel: MG 3 (hybrid, kinesiskejet mærke)
• Test: Euro NCAP, september 2025
• Fejl: Førersæde rev sig løs under kollisionstest
• Konsekvenser i testen:
  
  
  
  • Testdukke ramte rattet pga. utilstrækkelig airbag
  • Kritisk høj belastning for både børn og voksne passagerer
  • Gardinairbag svigtede i sidekollision (0 point)
  
  
• Vurdering: 4 stjerner samlet, men frarådes af FDM og Euro NCAP
• Ændringer:
  
  
  
  • August 2025: Ny låsemekanisme på førersædet i produktionen
  • Oktober 2025: Forbedret førerairbag
  • Ingen ændringer på allerede solgte biler
  
  
• Perspektiv: Ny Euro NCAP-testprotokol ventes i 2026