GoCollective klarer sig bedre: Tog til tiden i december på 97,4 pct.

GoCollective, der driver togstrækninger i Midtjylland, inklusiv Aarhus–Herning og Thybanen, har haft et udfordrende 2025 med aflysninger og forsinkelser. Transportminister Thomas Danielsen (V) meldte allerede i september sidste år ud, at han ønskede at ophæve kontrakten med selskabet på grund af utilfredsstillende service.

Alligevel viser selskabets egne tal for december, at operatørpunktligheden – altså hvor mange tog GoCollective selv kan holdes ansvarlige for, der kørte til tiden – var 97,4 pct., hvilket overstiger kontraktens minimumskrav på 94,1 pct. Dette udløser en bonus på ca. 160.000 kroner fra staten. Kundepunktligheden, der viser hvor mange rejsende der faktisk ankom til tiden, var i december 90,1 pct., mens DSB på tilsvarende ruter havde en kundepunktlighed på 72,3 pct.

For hele 2025 endte GoCollective med en operatørpunktlighed på 95,5 pct. og en kundepunktlighed på 85,2 pct. Ifølge kommunikationsdirektør Pia Hammershøy Splittorff ligger selskabet "et godt stykke over minimumskravet i kontrakten med Transportministeriet" og forventer fortsat gode resultater i 2026.

Problemerne har især ramt Thybanen, mens renoveringer på Aarhus Banegård også har påvirket driften. GoCollective understreger, at kun 1,6 pct. af trafikken i 2025 blev erstattet med bus, mens 98,4 pct. blev gennemført med tog. Transportministeren fastholder dog, at kontraktproblematikken ikke er løst, og at forhandlinger om ophævelse af kontrakten fortsætter.

Faktaboks

• Operatørpunktlighed december 2025: 97,4 pct.
• Kundepunktlighed december 2025: 90,1 pct.
• DSB kundepunktlighed december 2025: 72,3 pct.
• Operatørpunktlighed samlet 2025: 95,5 pct.
• Kundepunktlighed samlet 2025: 85,2 pct.
• Andel af tog erstattet med bus i 2025: 1,6 pct.
• Kontrakten med staten udløber officielt december 2028, med option på to års forlængelse
• Strækninger: bl.a. Aarhus–Herning og Thybanen