Ford Focus forlader markedet efter 27 år – men arvtager er på vej

Et kapitel i dansk bilhistorie slutter med den sidste Ford Focus, der rullede af samlebåndet i Saarlouis i Tyskland. Siden debutten i 1998 har modellen haft en særlig plads hos danske bilkøbere, og den nåede både at blive Årets Bil i Danmark i 1999 og igen i 2019. Fokus på køreegenskaber og solid teknik gjorde den til et velkendt syn både i nybils- og brugtbilsmarkedet.

Beslutningen om at stoppe produktionen følger samme linje som udfasningen af Ford Fiesta, Mondeo og Ka. Udviklingen hænger sammen med skiftet mod SUV’er og elbiler i Europa, hvor Ford i dag har en markedsandel på omkring 3 procent – et markant fald i forhold til 2015. Ifølge markedsanalytiker Jan Lang er det en naturlig konsekvens af, at danskernes bilvalg har ændret sig, og at mellemklassebiler ikke længere dominerer markedet.

Gennem årene har Focus gennemgået fire generationer, der især blev kendt for præcise køreegenskaber. Entusiaster husker særligt sportsmodellerne ST og RS samt perioden med den femcylindrede Volvo-motor, der gav bilen en særlig karakter.

Selvom Focus får en ende, stopper historien ikke her. Ford arbejder på en ny crossover i samme størrelse, der efter planen lanceres i 2027. Den skal produceres i Valencia og tilbydes både som hybrid og elbil som led i Fords multi-energy-strategi.

Faktaboks:
Ford Focus – overblik

• Produktionsår: 1998–2025
• Produceret: ca. 12 mio. eksemplarer
• Sidste bil bygget: 14. november 2025 i Saarlouis, Tyskland
• Danske priser: Årets Bil i Danmark 1999 og 2019
• Sidste topplacering i Danmark: nr. 11 på top-20 i 2019
• Ikoniske udgaver: ST, RS og versioner med femcylindret Volvo-motor
• Ford Europas strategi: Flere SUV’er og elbiler
• Forventet afløser: ny crossover i 2027 (hybrid og el)