FDM: Hvert tredje vinterdæk dumper i ny test

Et nyt lovkrav betyder, at danske bilister ikke længere må køre på sommerdæk i vinterføre. Overtrædelse koster 1.000 kroner pr. dæk. Men ifølge en ny test fra FDM er det langt fra alle vinterdæk, der er sikre nok til danske forhold.

I samarbejde med europæiske bilklubber har FDM testet 31 vinterdæk i størrelsen 225/40 R18, som blandt andet passer til biler som Skoda Octavia, VW Golf og Mercedes A-klasse. Resultatet er bekymrende: 12 dæk dumper, mens 10 kun klarer sig gennemsnitligt.

”Et godt vinterdæk skal ikke bare have gode egenskaber i dyb sne, men i lige så høj grad på tør og især våd vej ved lave temperaturer. Det er særligt vigtigt herhjemme, hvor vintervejene ofte er mere våde end hvide. Derfor er det også bekymrende, at hele 12 dæk falder igennem på netop det,” siger FDMs biltekniske redaktør Søren W. Rasmussen.

Forskellen mellem de bedste og dårligste dæk er markant. I en bremsetest på våd vej skulle Syron Everest 2 bruge 47,1 meter for at stoppe fra 80 km/t, mens Goodyear UltraGrip Performance 3 klarede det på 31,7 meter.

Ifølge FDM viser testen, at bilister bør være ekstra opmærksomme, når de vælger dæk: ”Vigtigst er, at man vælger et dæk, som har gode egenskaber på især våde og glatte veje. I en kritisk situation er et godt vejgreb helt afgørende.”

FAKTABOKS

• Lovkrav: Vinteregnede dæk er påkrævet ved vinterføre. Bøde: 1.000 kr. pr. dæk.
• Test: 31 vinterdæk i størrelsen 225/40 R18.
• Resultat: 12 dumper, 10 gennemsnitlige, resten godkendt.
• Bedste dæk: Goodyear UltraGrip Performance 3 (bremser på 31,7 m).
• Dårligste dæk: Syron Everest 2 (bremser på 47,1 m).
• Kriterier: Køreegenskaber på våd, tør og sneklædt vej samt miljøegenskaber.
• Producenter: Kendte mærker klarer sig bedst, budgetmærker klarer sig dårligst.
• Råd: FDM anbefaler at vælge dæk med stærke resultater i uafhængige test.