EU åbner for støtte til fossile brændsler under energikrise

Kraftigt stigende priser på olie og gas som følge af krigen mellem USA, Israel og Iran har fået EU-Kommissionen til at åbne for statsstøtte til virksomheder, der er afhængige af fossil energi. Tiltaget skal afbøde konsekvenserne af en energikrise, som især rammer transportsektoren.

Vognmand Kenneth E. Petersen fra Nordsjælland mærker udviklingen tydeligt. Hans virksomhed har oplevet en markant stigning i dieseludgifterne, efter priserne er steget kraftigt i kølvandet på konflikten og Irans lukning af Hormuz-strædet.

Den danske EU-energikommissær Dan Jørgensen arbejder på at begrænse konsekvenserne af støtten, som ifølge et udkast kan dække op til halvdelen af virksomhedernes ekstra energiudgifter. Samtidig understreger han, at hjælpen skal være midlertidig og målrettet særligt udsatte brancher.

Flere EU-lande har allerede sænket afgifter på brændstof, mens Danmark endnu ikke har gjort det. Transport, landbrug og tung industri er blandt de sektorer, der kan få gavn af den nye ordning.

Forskere og eksperter advarer dog om, at støtte til fossil energi kan modarbejde EU’s langsigtede klimamål. Jakob Dreyer fra Københavns Universitet peger på, at pakken mangler grønne krav, mens Ditte Brasso Sørensen fra Tænketanken Europa vurderer, at EU forsøger at balancere kortsigtet krisehåndtering med langsigtet omstilling.

Faktaboks:

• Tiltag: EU åbner for statsstøtte til fossil energi
• Baggrund: Stigende olie- og gaspriser pga. krig i Iran
• Prisudvikling: Olie +50 %, gas +85 %
• Mulig støtte: Op til 50 % af ekstra energiudgifter
• Berørte brancher: Transport, landbrug, cement, stål
• EU-kommissær: Dan Jørgensen
• Eksempel: Kenneth E. Petersen, vognmand i Nordsjælland
• Kritik: Kan svække EU’s klimamål (Jakob Dreyer, KU)
• Vurdering: Balance mellem krisehjælp og grøn omstilling (Ditte Brasso Sørensen)
• Status: Energikrisepakke fremlægges i Bruxelles