Elbilister er blevet mere fortrolige med rækkevidden i frostvejr

Siden elbilerne for alvor begyndte at fylde på de danske veje, er erfaringen blandt bilister vokset. Ifølge FDM, som rådgiver medlemmer om tekniske spørgsmål, undrer færre sig nu over, at rækkevidden i koldt vejr er kortere end de oplyste tal.

Sidste års salgstal viser, at syv ud af ti nyindregistrerede biler i Danmark kørte på strøm, hvilket giver flere ejere erfaring med, hvordan elbiler reagerer under frost. Organisationens områdechef Lone Otto fremhæver, at elbilsejere generelt er blevet mere fortrolige med deres køretøj, og at antallet af henvendelser fra forvirrede medlemmer derfor falder.

FDM peger på batteriteknologi som afgørende for rækkevidden. Højvoltsbatteriet, som driver selve fremdriften, kan miste op til halvdelen af kapaciteten i hård frost, særligt hvis batterierne er ældre. Organisationen anbefaler derfor, at bilister forvarmer batteriet før kørsel og opladning, så både rækkevidde og ladetid optimeres.

Selvom førstegangsejere stadig kan opleve overraskelser over rækkevidden, understøtter den øgede erfaring blandt brugere en bedre forståelse af elbilens begrænsninger og muligheder i vintervejr.

Faktaboks

• Organisation: FDM (Forenede Danske Motorejere)
• Områdechef: Lone Otto
• Seneste salgstal: 70% af nye biler i Danmark kører på el
• Problematik: Kortere rækkevidde i koldt vejr, længere ladetid
• Batterityper: 12 volt-batteri (basisfunktioner), højvoltsbatteri (fremdrift)
• Råd fra FDM: Forvarm batteriet inden kørsel og opladning
• Effekt af frost: Kan halvere rækkevidden på højvoltsbatterier