Flere elbiler giver markant renere luft i Danmark

2025 blev et rekordår for elbiler i Danmark. 69 procent af alle nyregistrerede biler sidste år var elektriske, og alene i december kørte 81 procent af de nye biler på el. Samtidig voksede handlen med brugte elbiler markant, hvilket bidrager til den samlede elektrificering af bilparken.

Udviklingen har tydelige miljøgevinster. Målestationer i trafikerede gader viser, at koncentrationen af kvælstofoxider (NOx) er faldet med 30-40 procent over de sidste fem år. Udledningen af fine partikler (PM2,5) er samtidig 18 procent lavere fra elbiler sammenlignet med fossilbiler, hvilket har direkte betydning for folkesundheden. Beregninger viser, at 54 færre personer ville have mistet livet som følge af trafikforurening, hvis al vejtransport havde været elektrisk i 2023.

Selvom elbiler vejer mere og derfor giver øget dæk- og vejslid, kompenserer fraværet af udstødning og lavere bremseslid for dette. Desuden bidrager elbiler til lavere CO2-udledning, især efterhånden som elproduktionen bliver grønnere.

Forskere fra Aarhus Universitet og DTU vurderer, at næsten hele den danske bilpark kan være elektrisk omkring 2040, hvilket vil føre til endnu lavere koncentrationer af sundhedsskadelige stoffer i luften. Udviklingen viser, at statens afgiftslettelser og investeringer i ladeinfrastruktur allerede giver konkrete miljø- og sundhedsfordele.

Faktaboks:

• Nyregistrerede elbiler 2025 (til og med november): 111.496
• Brugtvognshandel med elbiler 2025 (til og med november): 136.298
• Fald i kvælstofoxider (NOx) de sidste 5 år: 30-40 %
• Mindre udledning af fine partikler (PM2,5) fra elbiler: 18 %
• Beregnet færre dødsfald ved fuld elektrisk trafik i 2023: 54 personer
• Forventet næsten fuld elektrificering af bilparken: 2040
• Andel af nye biler, der var elbiler i 2025: 69 %