Elbilafgifter står til at stige – brancheorganisationer efterlyser reform

Den planlagte afgiftsstigning på elbiler er en del af den aftale om bilafgifter, der blev indgået i 2020. Stigningen blev udskudt sidste år, men står nu til at træde i kraft fra 1. januar 2027. Regeringen og Det Konservative Folkeparti aftalte i forbindelse med finansloven for 2026 at udskyde indfasningen med ét år og samtidig nedsætte en ekspertgruppe om fremtidens bilbeskatning.

AutoBranchen Danmark accepterer, at den allerede vedtagne plan følges, men mener, at der fortsat er behov for en større omlægning af bilafgifterne.

”At regeringen vælger at fastholde planen om indfasning af afgiften er i sig selv ikke overraskende. Bilaftalen fra 2020 har været en bragende succes, og vi er efterhånden kommet langt foran de mål, politikerne oprindeligt havde sat os for omstillingen til elbiler herhjemme. Så med den nuværende brede regeringskonstellation og de mange politiske ønsker, der skal finansieres, var det forventeligt. Den grønne omstilling af bilparken er blevet kickstartet noget så eftertrykkeligt med historiske skattelettelser, og det kunne næppe vare ved,” siger Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark.

Organisationen ønsker blandt andet et system, hvor bilernes tekniske egenskaber som vægt og forbrug får større betydning.

Mobility Denmark er mere kritisk over for afgiftsstigningen. Organisationen oplyser med henvisning til FDM-beregninger, at en VW ID.4 Style kan blive omkring 10.300 kroner dyrere i afgift, mens en Tesla Model Y Long Range med firehjulstræk kan få en stigning på knap 28.000 kroner.

”Det hænger simpelthen ikke sammen,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.

Mobility Denmark ønsker registreringsafgiften på elbiler afskaffet permanent og peger i stedet på løbende ejerafgifter baseret på bilernes tekniske egenskaber.

Faktaboks

• Fra 1. januar 2027 sænkes grænsen for registreringsafgift på elbiler fra 419.300 til 366.200 kroner.
• Afgiften for biler over grænsen stiger samtidig med otte procentpoint.
• Indfasningen blev udskudt ét år i forbindelse med finansloven for 2026.
• En ekspertgruppe arbejder med modeller for en fremtidig omlægning af bilbeskatningen.
• AutoBranchen Danmark ønsker en omlægning baseret på blandt andet vægt og forbrug.
• Mobility Denmark ønsker registreringsafgiften på elbiler afskaffet permanent.
• Ifølge AutoBranchen Danmark udgør elbiler mere end 96 procent af det private nyvognssalg til og med august, og der er omkring 714.000 elbiler i den danske bilpark.