Fræsede kantstriber på E45 giver rystelser og støj – men beskadiger næppe dæk

Vejarbejde på E45 har efterladt fræsede spor i kanten af overhalingsbanen, og mange pendlere i regionen kender til følelsen af vibrationer i rat og højere støj i bilen. Den behandlingsmetode fjerner en sammenhængende overflade og efterlader i stedet flere små kontaktpunkter mellem dæk og belægning. Det giver en ru fornemmelse i kørebanen, især når man kører det samme sted ofte.

Teknologisk Institut vurderer, at ændringen i asfaltens overflade primært påvirker støj og kørefornemmelse snarere end tyrets holdbarhed. Dæk slides, når der opstår friktion, men ved konstant fart og rolige manøvrer er ekstra slitage begrænset. De situationer, der giver mest dækpres, er kraftig opbremsning og hård acceleration, og disse er de primære årsager til øget slitage – ikke nødvendigvis den fræsede kant alene.

Til vinter skal bilister være opmærksomme på, at vinterdæk har en anden gummiblanding og dermed en anden blødhed ved lave temperaturer. Det ændrer ikke princippet: dæk slides ved friktion, og blødheden bestemmer, hvordan dækket opfører sig ved forskellige temperaturer. For regionens bilister betyder det, at forsigtig kørsel gennem fræsede områder vil mindske både støjgener og unødig slitage. Den største gene for de fleste er støj i kabinen, ikke risikoen for pludselige dækfejl. Vejmyndigheder og entreprenører arbejder fortsat med belægningsarbejde, og bilister opfordres til at tilpasse hastighed og undgå hårde manøvrer over fræsede strækninger.

Faktaboks:

• Fræsning fjerner dele af asfaltens overflade og efterlader ru spor.
• Mange bilister oplever øget vibration og støj i kabinen.
• Ekspertvurdering: Begrænset målbar dækforslid ved normal kørsel.
• Større dækslid kommer ved hård opbremsning og acceleration.
• Vinterdæk har anden blødhed og reagerer forskelligt ved lave temperaturer.
• Anbefaling: Hold jævn hastighed og undgå kraftige manøvrer.
• Arbejdet foregår på flere strækninger af E45 i regionen.
• Støj er den væsentligste gene for bilister, ikke umiddelbar dækfejl.