Den svenske bilindustri advarer mod at fjerne tilskud til elbiler for tidligt

Elbilerne er på fremmarch i Norden, men udviklingen er ikke ens overalt. I august nåede Danmark en elbilandel på 69 procent af nyregistreringerne, Norge fulgte med 96,9 procent, og Finland steg til 37 procent. I Sverige gik elbilandelen derimod tilbage til 34,1 procent, lavere end sidste år og markant efter de øvrige nordiske lande.

Ifølge Mobility Sweden skyldes den svenske tilbagegang, at købstilskuddet til elbiler blev afskaffet for tidligt. Erfaringen advarer danske politikere mod at gentage samme fejl, især nu hvor afgiften på elbiler stiger fra nytår.

Mattias Bergman, CEO i Mobility Sweden, påpeger, at "hvis man i Danmark fjerner støtten til elbiler for tidligt, vil det påvirke salget af elbiler negativt – præcis som vi har set i Sverige. Det er vigtigt med en langsigtet politik, der holder fast i de rette værktøjer for at opnå den ønskede effekt på både klima, virksomheder og forbrugere."

Mobility Denmark ser den danske situation som en mulighed for at skabe en grøn bilbeskatning. Mads Rørvig, adm. direktør, understreger, at "registreringsafgiften på elbiler er en direkte trussel mod danskernes lyst til at vælge grønt. Nu har politikerne én chance for at stoppe afgiftstigningen, afskaffe registreringsafgiften for elbiler og skabe en ny model, der belønner den teknologi, vi ønsker mest af."

Uanset udfaldet understreger analysen, at Danmark har mulighed for at fastholde sin position som et af de mest elektrificerede bilmarkeder i Norden, hvis politikerne tager højde for erfaringerne fra Sverige.

Faktaboks:

• Elbilandel i august 2025: Danmark 69 %, Norge 96,9 %, Finland 37 %, Sverige 34,1 %
• Svensk erfaring: For tidlig afskaffelse af købstilskud bremsede elbilomstillingen
• Danmark: Afgiftsstigning på elbiler træder i kraft nytår 2026
• Risiko: Forhøjede afgifter kan reducere elbilsalget og bremse grøn omstilling
• Anbefaling: Fastholde støtteordninger og udvikle langsigtet grøn bilpolitik