CEPOS vil afskaffe registreringsafgiften og indføre trængselsafgifter

CEPOS præsenterer en omfattende bilreform, der skal ændre den måde, danske bilister beskattes på. Ifølge tænketanken er de nuværende afgifter både forældede og skæve, fordi benzin- og dieselbiler i dag betaler mere, end de reelt belaster, mens elbiler ifølge CEPOS er markant underbeskattet.

Reformen indebærer, at registreringsafgiften fjernes for alle biler, at brændstofafgifterne sænkes, og at elafgiften reduceres permanent til EU’s minimumsniveau. Samtidig foreslås det, at ejerafgiften gradvist udfases, mens trængselsafgifter indføres, når teknologien er klar.

Line Andersen, økonom i CEPOS, fremhæver, at de nuværende afgiftsfordele til elbiler er en dyr måde at reducere CO2 på: “Det koster omkring 6.000 kroner at spare et ton CO2 via afgiftsbegunstigelse af elbiler, mens kvoteprisen i EU ligger under 1.000 kroner. Det er en meget dyr støtteordning.”

Hun peger på, at en mere retfærdig beskatning kræver, at bilister betaler efter deres faktiske belastning af klima, miljø og især trængsel: “En retfærdig beskatning kræver, at alle bilister betaler for de reelle eksterne omkostninger – især trængsel, som udgør langt den største del.”

Ifølge CEPOS vil reformen skabe et mere gennemsigtigt og effektivt system, der både reducerer økonomiske forvridninger og understøtter en grønnere transportsektor.

Fakta om CEPOS’ bilreform

• Foreslået af: CEPOS, 29. september 2025
• Hovedpunkter:
  
  
  
  • Afskaffelse af registreringsafgiften for alle biler
  • Sænkning af brændstofafgifter
  • Permanent reduktion af elafgiften til EU’s minimum
  • Gradvis afskaffelse af ejerafgiften
  • Indførelse af trængselsafgifter på sigt
  
  
• Begrundelse: Mere retvisende afgifter, hvor bilister betaler for de reelle eksterne omkostninger.
• Mål: Mindre økonomisk forvridning, bedre mobilitet og en effektiv grøn omstilling.