Delecykler i landsbyer bliver lokalt drevet efter succesfuldt år

Efter et år med tusindvis af kilometer på de fælles elcykler er fase 1 af projektet “Delecyklen” afsluttet. Nu har alle 26 deltagende landsbyer overtaget drift og ansvar for de 31 cykler, som har været stillet til rådighed som et grønt alternativ til bilkørsel.

Projektet har vist sig som et effektivt redskab til at fremme bæredygtig transport og styrke lokale fællesskaber. Siden starten har 693 borgere benyttet cyklerne, og der er registreret 2.446 kilometer på de midtjyske veje. Flere har fået mulighed for at prøve, om en elcykel kan erstatte bil nummer to i familien, hvilket giver både økonomiske og klimamæssige fordele.

Brugerne har også oplevet, at delecyklen har fremmet socialt samvær i landsbyerne. Mange borgere har fået anledning til at mødes på tværs af generationer og skabe nye lokale netværk, samtidig med at det har gjort hverdagen mere fleksibel og aktiv.

Fra 1. september står landsbyerne nu selv for booking, vedligeholdelse og service. Erfaringerne fra fase 1 vil danne grundlag for fase 2, som udvides til 33 landsbyer og afsluttes 1. november.

Fakta om Delecyklen – fase 1

• 26 landsbyer deltog, hver fik én elcykel eller el-ladcykel til rådighed
• 31 cykler blev stillet til rådighed gratis i ét år
• 693 borgere har brugt cyklerne
• Samlet distance kørt: 2.446 km
• Fokus: Bæredygtig mobilitet og styrkelse af fællesskabet
• Landsbyerne driver nu deleordningerne selv med ansvar for service og booking
• Evaluering og fase 2 afsluttes 1. november med 33 landsbyer
• Projektet tester om elcykler kan reducere behovet for bil nummer to og give bedre mobilitet i landdistrikter