30 nye stærekasser skal øge fartkontrollen på danske veje

I forbindelse med Infrastrukturplan 2035 har forligskredsen afsat 64,2 millioner kroner til etablering og opgradering af automatiske fartkontroller, også kaldet stærekasser eller ATK-standere. Transportministeriet forventer, at arbejdet kan påbegyndes i 2027 med en gradvis udrulning.

De 30 nye stærekasser skal placeres på udvalgte landeveje, blandt andet mellem Bramming og Varde, Bramming og Ribe, Esbjerg og Grindsted, mellem Nexø og Aakirkeby samt i Herning. Derudover vil 20 eksisterende standere blive opgraderet, og ti nye stærekasser planlægges på fem motorvejsstrækninger.

Stærekasserne har tidligere vist effekt. En evaluering fra Vejdirektoratet efter tre års drift af de første 20 standere, som blev opsat på ulykkesbelastede steder i 2018, viste, at bilisterne i gennemsnit reducerede hastigheden med 10 kilometer i timen. Effekten var størst blandt de bilister, der tidligere kørte allerhurtigst.

Ud over de traditionelle fartkontroller afsættes 15,7 millioner kroner til såkaldte støjstærekasser langs motorveje. Disse kan registrere unødig støj fra køretøjer, hvilket især er relevant for naboer, der er udsat for støjgener.

Initiativet skal både øge trafiksikkerheden og reducere støjgener på veje og motorveje over hele landet.

Faktaboks:

• Ansvar: Transportministeriet
• Baggrund: Infrastrukturplan 2035
• Samlet budget til stærekasser: 64,2 millioner kroner
• Nye standere: 30 stærekasser på landeveje
• Opgraderede standere: 20 eksisterende
• Motorveje: 10 nye standere på fem motorvejsstrækninger
• Første stærekasser opsat: 2018, 20 standere
• Effekt: Bilister sænkede gennemsnitshastigheden med 10 km/t
• Støjkontrol: 15,7 millioner kroner til støjstærekasser
• Formål: Øget trafiksikkerhed og mindre støj på veje